市場(chǎng)中轉(zhuǎn)子泵主要分為兩類，一種是傳統(tǒng)的自帶集成減速機(jī)的轉(zhuǎn)子泵，另一種是使用較多的非集成減速箱的轉(zhuǎn)子泵。目前大部分廠家仍是針對(duì)一種生產(chǎn)，所以各個(gè)廠家在傳動(dòng)方式的選擇上各有不同，但大致為一下三類：

1、電機(jī)+定整比減速器（或集成減速機(jī)）：這種傳動(dòng)方式簡(jiǎn)單，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速恒定，也就決定了流量的不可調(diào)性，集成減速機(jī)確定就是只能用六級(jí)或八級(jí)電機(jī)，噪音相對(duì)較大。

2、電機(jī)+機(jī)械摩擦式無(wú)級(jí)變速器：這種變速器的變速靠手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)實(shí)現(xiàn)，其特點(diǎn)是安全可靠，扭矩大，流量無(wú)級(jí)可調(diào)。缺點(diǎn)是非自動(dòng)調(diào)節(jié)，較麻煩，調(diào)速在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中進(jìn)行，不得在停機(jī)狀態(tài)下調(diào)速。

3、變頻電機(jī)+變頻器：這種方式可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)速的自動(dòng)調(diào)節(jié)，亦即實(shí)現(xiàn)了流量的無(wú)級(jí)調(diào)整。其優(yōu)點(diǎn)是自動(dòng)化程度高，低速扭矩較大，非集成減速箱的使用較為簡(jiǎn)便。

羅德轉(zhuǎn)子泵目前已全面使用非集成減速箱的轉(zhuǎn)子泵設(shè)計(jì)，且減速機(jī)應(yīng)用已經(jīng)規(guī)范化，如果您有轉(zhuǎn)子泵的采購(gòu)需求，歡迎致電聯(lián)系我們。